Le pneu rigide DH Mud 27.5″ de Michelin
Le pneu rigide DH Mud 27,5″ de Michelin – performances de pointe sur sols mouillĂ©s
Le pneu rigide Michelin DH Mud 27,5″ est le spĂ©cialiste de la gamme Michelin Downhill lorsqu’il s’agit de braver les terrains boueux. DotĂ© du composĂ© de caoutchouc Magi-X DH, du profil DH Mud, de la carcasse DownHill Shield et de la technologie Cuttable Blocks, il se comporte bien sur les sols boueux et procure un plaisir de conduite maximal sur les sols meubles.
Spécifications
- Utilisation : Downhill
- Gamme de produits : Racing Line
- Type : pneu rigide
- Système tubeless : Tubeless Ready
Informations techniques
- Composé de caoutchouc : Magi-X DH
- Profil : DH Mud
- Carcasse : 2 x 55 tpi
- Paroi latérale : Gumwall
- Protection anti-crevaison : Bead to Bead Protection
Technologies
Racing
La série pour les compétitions professionnelles.
Magi-X DH
ComposĂ© de caoutchouc spĂ©cialement dĂ©veloppĂ© pour le Downhill. Il est synonyme d’adhĂ©rence maximale dans les conditions humides comme sèches, quelle que soit la tempĂ©rature. La technologie Magi-X DH offre la meilleure adhĂ©rence de toute la gamme Michelin.
Bead to Bead Protection
Cette technologie consiste en une couche de protection extrĂŞmement dense tissĂ©e en croix qui entoure et protège l’entièretĂ© de la carcasse du pneu – centre de la bande de roulement et Ă©paules. Par consĂ©quent, le centre de la bande de roulement et les Ă©paules du pneu sont renforcĂ©es, ce qui rĂ©sulte en un pneu avec une excellente protection anti-crevaison et une longue durabilitĂ©. Les pneus Michelin dotĂ©s de la Bead to Bead Protection ont surtout Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©s pour les cyclistes exigeants qui recherchent le meilleur compromis entre rĂ©sistance Ă la perforation, durabilitĂ© et poids.
Pinch Protection
La Pinch Protection est un renforcement dans la zone du talon pour rĂ©duire les effets nĂ©gatifs de l’Ă©crasement par impact et prĂ©venir les perforations.
Low Pressure Reinforcement
Renforcement de la structure gĂ©nĂ©rale, qui permet de conduire avec une grande stabilitĂ© latĂ©rale malgrĂ© une faible pression d’air. Cela amĂ©liore Ă©galement la protection contre les  » Snake Bites » lorsque tu roules avec peu d’air dans tes pneus.
Cuttable Blocks
Sur les terrains mixtes et boueux, les cyclistes d’enduro ou de downhill doivent souvent recouper leurs pneus pour obtenir plus d’adhĂ©rence et une meilleure prĂ©cision de conduite. Michelin a dĂ©veloppĂ© et brevetĂ© une nouvelle gĂ©nĂ©ration de profils qui facilite et garantit un recreusage parfait de l’ensemble du pneu, ce qui permet de gagner beaucoup de temps.
Tubeless Ready
Ces pneus peuvent Ă©galement ĂŞtre utilisĂ©s en version tubeless. Une jante tubeless est nĂ©cessaire et il est important de ne pas dĂ©passer la pression de gonflage maximale, indiquĂ©e sur le flanc du pneu. De plus, il te faut un fluide d’Ă©tanchĂ©itĂ© conforme et la pression des pneus doit ĂŞtre contrĂ´lĂ©e avant chaque sortie.
E-Bike Ready (jusqu’Ă 25 km/h)
Pour les pĂ©dĂ©lecs normaux et vĂ©los avec assistance au pĂ©dalage pouvant aller jusqu’Ă 25 kmh, il n’existe pas d’obligation lĂ©gale d’utiliser un certain type de pneu. Mais ici aussi, les contraintes et les vitesses moyennes sont toutefois plus Ă©levĂ©es que pour des vĂ©los normaux. C’est pourquoi les pneus Michelin dotĂ©s de ce marquage sont renforcĂ© avec du caoutchouc supplĂ©mentaire pour permettre des performances et des vitesses maximales.




















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